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民間借貸利息如何計算低速行車高速公路的隱形殺手

俗話說，十次車禍九次快，這個說法的確沒錯。然而，慢慢開車是不是就可以保障安全呢？統計顯示，在高速公路上，低速行車也是引發事故的一大原因。來自高速交警支隊五大隊的一份數據表明，今年以來，在該大隊轄區范圍內，發生的與低速行駛有關的事故就有50餘起。“龜速”車帶來事故不少今年6月8日清晨5時57分，G15高速杭州灣跨海大橋往寧波方向1402公裡處，一輛大貨車追尾碰撞上前方一輛半掛車，事故造成後車駕駛員腿部骨折。事後民警調查得知，前方的那輛大貨車當時在第三車道上緩慢行駛，車速僅為40公裡／小時左右。而此前的5月6日清晨3時40分，李某駕駛的一輛江蘇牌照的貨車在G15高速往寧波方向北航道路段，追尾碰撞瞭周某駕駛的安徽牌照重型貨車，造成兩車受損。原因同樣跟前方車輛低速行駛有關。這樣的“龜速”行車帶來事故還有不少。低速車成“流動障礙”高速交警寧波支隊直屬大隊大隊長浦岷告訴記者，低速駕駛看似不大會直接引發事故，但在高速公路通行中，這一做法破壞瞭高速公路正常行車秩序，降低瞭高速公路通行效率，成為高速公路上的“流動障礙”。他分析，低速行車容易影響他人正常通行，一些以正常速度行駛的車輛在超越低速車輛時，如采用右側行車道或應急車道超車，很容易造成剮蹭事故。同時，低速行車也容易給駕駛員自身所駕車輛帶來危險，一旦後方行駛速度較快的車輛不能及時發現和前車間存在的速度差，無法及時制動，就容易引發多車追尾事故。諸多行為導致車輛低速警方相關人士告訴記者，出現低速行駛最多的是一些嚴重超載、超限和機件老化的重中型貨車。一些司機在實際運輸中，往往將車輛核定載質量拋之腦後，而這些超負荷運行的車輛，勢必在行駛中有心無力，想快也快不起來。不過，客車、轎車並非不會出現低速行為，在車況正常情況下，一些駕駛員在開車途中接打電話、玩手機、發短信、和同車人員聊天、看地圖等行為，均可能在不經意間導致車速降低。而且，由於客車低速是突發性的，並沒有征兆，因此危害也相當大。警方正在查處低速行車據分析，高速公路上的典型事故形態是追尾，追尾需要速差，而低速駕駛就是產生速差的一個重要因素。低速自身不大可能引發事故，而一旦和疲勞駕駛、超速行駛等行為結合到一起時，就容易導致重大人員傷亡。據瞭解，高速交警部門目前正加大對超低速行車的查處力度。在杭州灣大橋北航道處，警方已設置瞭低速車輛抓拍設備，在正常通行條件下，車輛低於高速公路最低限速行駛，就可能被抓拍。從去年12月15日至今年5月間，警方已抓拍超低速行駛的車輛超過8000輛，其中絕大多數是貨車。同時，高速交警正聯合路政部門，對於一些嚴重超載、超限的貨車進行整治，從源頭上杜絕低速行為產生。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news連江縣小額信貸條件.hexun.com/2013-06-22/155413775.html
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    victori68 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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