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雲南高速路收費調整21日聽證 收費標準有升有降

方案一 客車收費最高漲2角/公裡 方案二 500米以上橋隧單獨計費方案一車型 現行費率 調整客車 0.40元或0.43元/公裡 0.30元至0.60元/公裡貨車 0.08元/噸/公裡 0.055元至0.10元/噸/公裡方案二車型 現行費率 調整客車 普通路段 客車0.40元或0.43元/公裡 0.30元至0.50元/公裡貨車 0.08元/噸/公裡 0.055元至0.09元/噸/公裡500米以上的橋梁隧道單獨計費客車 0.90元至1.40元/公裡貨車 0.15元至0.23元/噸/公裡雲南省30條經營性高速公路車輛通行費收費標準要調整瞭，價格調整聽證會定於本月21日舉行。據透露，聽證將對30條經營性高速公路涉及的9個經營主體區別經營情況，制定信用貸款房貸銀行利率年息缺錢急用哪裡汽車貸款通行費費率，標準有升也有降。擬聽證的方案有二個。方案一中，客車基本費率由現行的每車每公裡0.40元或0.43元調整為0.30元至0.60元；貨車基本費率由現行的每噸每公裡0.08元調整為0.055元至0.10元。方案二中，要區別9個經營主體經營情況並考慮500米以上橋梁隧道制定通行費費率。500米以上橋梁隧道單獨計費，與普通路段合並收取通行費。普通路段（不含500米以上橋梁隧道）客車基本費率由現行的每車每公裡0.40元或0.43元調整為0.30元至0.50元；貨車基本費率由現行的每噸每公裡0.08元調整為0.055元至0.09元；對500米以上的橋梁隧道單獨計費，客車基本費率為每車每公裡0.90元至1.40元，貨車基本費率為每噸每公裡0.15元至0.23元。此次聽證定價調整涉及對象分別為雲南省公路開發投資有限責任公司、昆明高海公路建設投資開發有限責任公司、普洱磨思高速公路開發經營有限公司、雲南富硯高速公路有限公司、昆明繞城高速公路開發有限公司、雲南安晉高速公路開發有限公司、雲南省曲陸高速公路開發有限公司、曲靖市公路建設開發有限責任公司、雲南昆玉高速公路開發有限公司等9傢。昨日，聽證人、聽證代表已產生，經過推薦產生瞭25名聽證代表，其中，消費者代表11名；經營者及利益相關方4名；相關領域的專傢、學者4名；政府部門、社會組織和其他人員6名。（李海玲）記者走訪昆安高速城區至碧雞關隧道約9公裡全是橋梁、隧道2007年建成通車的昆安高速公路橋隧比例高達59.95%，為全省最高水平，橋隧造價平均為2.01億元。道路將近6成都是橋梁和隧道，這是一條怎樣的高速路？如果所有超過500米的橋梁隧道都單獨收取過路費，那從昆明到安寧、太平得花多少錢？記者昨日專門走訪瞭這條高速公路。昆安高速起於原大觀收費站，止於安寧和平村水庫南面與安楚高速公路相接。其中特大橋、大橋11座，長7400多米，中、小橋16座，下穿鐵路隧道1座，涵洞、通道32個。全線設明波、高 、長坡、太平、和平村5座立交橋。沿南二環快速系統一路向西，過瞭西二環出口便駛入昆安高速，此時均為高架橋路面，沿途經過馬街、車傢壁等地後，便駛入碧雞關隧道。據行車記錄儀顯示，離高速公路起點已有7.5公裡，所過道路全是高架橋。而碧雞關隧道從昆明西向太平方向的交通指示牌顯示，該段隧道全長1405米。隧道駛出後約1.5公裡是長坡泛亞國際物流城出口，接下來4公裡後，便是昆明西收費站。記者到達收費站時已是晚上10時，在昆明西收費站口粗略統計瞭5分鐘內駛入收費站車輛數。其中，大貨車34輛，小轎車52輛，旅遊客車3輛。昆明西收費站的值班交警介紹，每天駛入昆明西收費站的旅遊客車等大型客車有70輛至80輛左右，而班線車則有300輛左右。昆明西收費站值班副站長張發銳告訴記者，昆安高速全長21.4公裡，起點至昆明西收費站裡程為13.08公裡，昆明西收費站至太平收費站0.8公裡，太平收費站至和平村（安寧）收費站間距為7.4公裡。期間，從起點至昆明西收費站約90%都是橋梁和隧道，而過瞭收費站後，便沒有超過500米的隧道和橋梁，途經的小河邊隧道全長隻有290米。“目前每天大約有5至6萬輛車經過收費站，小車居多。”張發銳說，收費站最近曾就調整收費標準一事開過會，但目前尚未接到過上級任何關於此的通知，目前執行的收費標準是2011年中旬制定的，按照每公裡0.43元的標準，從昆明至太平出口小車收取6元，至和平村駛出的話，小車收費9元。高速路概括昆安高速起於原大觀收費站，止於安寧和平村水庫南面與安楚高速公路相接。其中特大橋、大橋11座，長7400多米，碧雞關隧道長1405米。樣本估算昆安高速收費調整估算： 方案一 6.42元至12.84元方案二 11.75元至18.7元按照擬聽證的兩個備選方案，記者粗略地估算瞭調整後昆安高速費率的變化。方案一中，客車基本費率由現行的每車每公裡0.40元或0.43元調整為0.30元至0.60元。若按每車每公裡0.3元計算，則21.4公裡的路程應該收費6.42元，若按照0.6元的上限來計算，這段路程需繳12.84元過路費。方案二中，500米以上橋梁隧道單獨計費，普通路段（不含500米以上橋梁隧道）客車基本費率由現行的每車每公裡0.40元或0.43元調整為0.30元至0.50元；對500米以上的橋梁隧道單獨計費，客車基本費率為每車每公裡0.90元至1.40元。首先按每車每公裡0.3元和橋梁隧道道路每車每公裡0.9元的下限計算，則起點至碧雞關隧道的7.5公裡橋面和1.4公裡的隧道裡程將收取8元，剩餘12.5公裡應收取3.75元，總額為11.75元。再按照收費上限每車每公裡0.5元和橋梁隧道每公裡1.4元計算，則每輛小車應繳12.46元的橋梁隧道通行費和6.25元的普通過路費共計18.7元通行費。（註：此費率僅為記者按照方案標準粗略估算，不具有實際意義。）（何曉宇 韓海闊）

新聞來源http://news.hexun.com/2012車貸屏東九如車貸-11-06/147638740.html
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    victori68 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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